Vincent Recipon
Propriétaire de ce blog. Owner of this blog.
by Vincent Recipon · Published · Updated
Tags: 32Aborne de rechargesmarthomeexperiencejeedommii electriqueopenevsepartiellerechargeretour d'expérienceseatsurchauffetemperaturevoiture électriquewallboxwifi
Vincent Recipon
Propriétaire de ce blog. Owner of this blog.
by Vincent Recipon · Published Monday April 13th, 2020 · Last modified Thursday July 23rd, 2020
by Vincent Recipon · Published Sunday November 2nd, 2014
by Vincent Recipon · Published Friday February 28th, 2020 · Last modified Saturday February 29th, 2020
This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.
Sur la documentation ils parlent de la version 4.8.0 ou plus.
Tiens nous au courant si ça fonctionne 😉
Bonsoir,
J’ai vu votre lien sur le forum Automobile Propre.
Merci pour le partage et la vidéo !
Je voulais commenter directement sur YouTube, mais les commentaires sont bloqués…
Je souhaitais partager une information à propose de la température : j’ai une WallBox BESEN BS20, et effectivement, ça chauffe.
Elle tourne rarement à 32A (pas utile pour mon usage), et elle est cependant rapidement à 40 voire 50°c, dans un garage pas vraiment surchauffé en ce moment (10 à 15°c)… Donc rien de choquant, je trouve, quand vous évoquez 50 voire pour la vôtre.
Vivement la suite de la vidéo !
Bonjour,
Peut-être que la référence que vous citez est capable d’encaisser de plus fortes température ? Avez-vous subi des coupures ?
Pour l’openEVSE, j’ai bien vérifié dans le code et la coupure est à 60°C, donc on frôle vraiment la limite.
Cette limite est fixée par le constructeur en fonction du choix du matériel et des composants qui peuvent plus ou moins supporter de fortes températures. Il y a plusieurs gammes de température pour les même composants (“commercial” à 70°C, “industrielle” à 85°C, “automotive” à 105°C), et la véritable température des composants montés n’est pas forcément celle indiqué par la sonde car cette dernière n’est pas à proximité directe de tous les composants.
Salut Vincent,
As-tu essayé la requête HTTP > http://IPLOCAL/r?rapi=%24G0
Tu devrais avoir comme réponse :
0 = non connecté, 1 = connecté, 2 = inconnu
Bonjour,
Il me semble que oui. Mais je vais m’empresser de réessayer cela.
Des informations que j’avais trouvées sur le forum openevse, c’était une fonction qui devait arriver sur une version future du firmware.
Merci.
Premier retour de mes essais avec cette commande. Effectivement ça a l’air de vouloir remonter un état de connexion : le retour est passé de $OK 1^31 cette nuit à $OK 0^30 ce matin quand ma femme a débranché la voiture alors que la charge était en pause.
Par contre j’ai eu aussi des valeurs bizarroïdes pendant la période de charge de cette nuit :
* $OK 5886 1109003^19 à 2h36 ( charge active mais MII n’ayant pas encore démarré sa charge)
* $OK 32 0025^26 à 4h39 et 6h18 ( voiture en cours de charge)
A vue de nez ça ressemblerait à un bug logiciel ou à un quelque chose qui déborde (ma requête de status continue à être exécutée). Je vais continuer à faire tourner quelques jours pour en savoir un peu plus …
Quelqu’un utilise-t’il cette requète ? Je suis le seul à voir ce phénomène ?
Je dois être en version 5.0.1 / protocole V.4.0.1, c’est ce que me ressort la commande http://IPLOCAL/r?rapi=%24GV